 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Powertrac
Шины Powertrac
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Powertrac:
R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Пауэртрак:
145/80 155/65 185/60 185/65 185/75 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 205/40 205/50 205/55 205/60 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/45 225/50 225/55 225/65 225/75 235/40 235/45 235/55 235/60 235/65 245/30 245/40 245/45 245/55 245/60 245/65 245/70 255/35 255/40 255/45 255/55 265/40 265/45 265/65 275/35 275/40 285/35 285/50 285/60 285/65 295/40 305/40 315/35 325/30Где в Воронеже взять надёжные шины Powertrac и не прогадать
Признаюсь, когда речь заходит о шинах, многие сразу смотрят на раскрученные имена. Но ведь часто ключевое - это правильное соотношение цены и качества, а не только громкий лейбл. Вот здесь шины Powertrac и выходят на первый план. Это не «ноунейм», а солидный бренд с хорошей репутацией, который делает ставку на проверенные технологии и адаптацию под наши дороги. Резина у них, что называется, честная: за свои деньги вы получаете предсказуемое поведение, достойный ресурс и главное - спокойствие за рулём.
В Воронеже найти эти покрышки - задача простая. Они есть у многих крупных дисковых центров и специализированных магазинов. Где именно? Скажу так: лучше не гнаться за самой низкой ценой в интернете с сомнительной доставкой, а найти официального партнёра или проверенную точку. Там вам не просто продадут корд с протектором, а помогут подобрать модель под вашу манеру езды и машину. Для спокойной городской эксплуатации отлично подойдёт, к примеру, линейка «City», а если часто выбираетесь за город, присмотритесь к всесезонным или конкретно зимним вариантам - у Powertrac с этим полный порядок.
На что ещё обратить внимание? Обязательно смотрите на дату производства и требуйте сервис. Хороший продавец всегда предложит грамотный шиномонтаж, балансировку. Помните, что даже самая лучшая шина, криво установленная, не раскроет свой потенциал. И вот этот комплекс - правильный выбор, профессиональная установка и адекватная цена - как раз и есть формула удачной покупки. Вы удивитесь, насколько комфортнее и увереннее станет езда, когда колёса действительно соответствуют вашим ожиданиям и состоянию дорог вокруг.
Пауэртрак: шины, которые не просят компромиссов
Признайтесь, выбирая резину, часто оказываешься перед сложным выбором: брать что-то подешевле, но с сомнительной репутацией, или платить за имя, сильно переплачивая за бренд? Знакомая ситуация. Вот тут-то и появляются на радаре такие марки, как Пауэртракk. Не самый раскрученный, да. Но именно это часто и говорит в его пользу - деньги вы платите не за громкую рекламу, а за саму покрышку. За её реальные характеристики.
Что же это за зверь такой? Пауэртрак - это прежде всего расчёт на вдумчивого водителя, который ценит соотношение цены и качества. Резина, которая не подведёт в дождь, уверенно ведёт себя на трассе и при этом не требует космических вложений при покупке. Разработчики явно не стали изобретать велосипед, а взяли за основу проверенные профили и составы, доведя их до очень достойного уровня. Результат - надёжный середнячок, а в чём-то даже крепкий «хорошист». Скажем, та же модель PT-3 для кроссоверов. Дождь ей не помеха: дренажные канавки продуманы так, что вода уходит моментально, а это, сами понимаете, залог безопасности. Акустический комфорт тоже на высоте - шума почти нет.
Но есть нюанс. Как и у любой марки, у PowerTrack есть свои сильные и слабые стороны. Не ждите от бюджетной всесезонки чудес на льду - для суровых зим есть отдельные, специализированные линейки. А вот летние и всесезонные модели - это их конёк. Особенно хвалят водители спортивную линию Sport-S. Жёстковата? Да, немного. Зато управляемость и обратная связь через руль - на уровне, близком к премиуму. Машина слушается в поворотах, как будто вы с ней одним целым. Проверено на личном опыте.
Итог простой. Если вам нужны предсказуемые, честные и, что важно, безопасные шины без переплаты за «шильдик» - присмотритесь к Пауэртракk внимательнее. Это не панацея, но очень взвешенный и разумный выбор. Такие покрышки, которые просто делают свою работу - день за днём, километр за километром. А разве не этого мы от них ждём?
Купить шины Пауэртрак в Воронеже Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Powertrac отзывы всего 22 шт
Купил эти снегокатки для Весты и огонь! Честно, ожидал, что бюджетные шины будут дубовыми, но нет. Мягкая даже на морозе -25 не дубеет. По льду зацепистость отличная, в поворотах держит, аквапланирования нет. Единственный минус тормозной путь на укатанном снегу чуть длиннее, чем хотелось бы но это мелочи. Для зимы в городе то что надо. С балансировкой проблем не было, встали ровно. За такие деньги ваще подарок. Ставлю 9, смело берите.
Ребята, честно я сперва сомневался. Марка не самая раскрученная, думал, возьму «ноунейм» и буду мучиться. Но нет! Поставил эти Powertrac на свой Фокус в начале мая. Первое что удивило они реально тихие. У нас во дворе лежачих полно, так вот на «лежаках» она не дубеет, как некоторые бренды, а мягко отрабатывает. По трассе держит курс отлично даже в колею не водит. Как-то в ливень попал под Тулой вода стоит, аквапланирования ноль, руль информативный. Я, если честно гоняю не сильно, но по ощущениям она уверенная. Единственное, на горячем асфальте при шустрой езде в поворотах немного подвывает, но для гражданской езды золото а не шины. За такие деньги ваще огонь, советую. Безопасность на высоте, тряслось всё нормально.
Ну что сказать... Взял эти шины для Нивы, думал, для бездорожья сойдут. Но нет. По городу и по чищенной трассе нормально, цепко даже на льду неплохо ведёт себя. Но как только выехал в поля сразу зарылся. Гребная способность слабовата, снег глубокий не тянет. Видимо, это чисто асфальтовая зимняя резина. Шип нет, но для города и так сойдёт если не лихачить. По износу пока не скажу, прошёл около 5 тыщ вроде не стёрлась. Плюс цена приятная. Но для оффроада не советую, ищите что-то позлее. Так что 7 из 10, нормально но без восторга.
просто в шоке! Долго думала, что брать на свою универсалку, боялась что всесезонка это компромисс и ни туда, и ни сюда. А эти шины просто чудо. И в дождь не плавает и по сухому отлично держит. Я по трассе каждый день мотаюсь, 100 км туда и обратно. Тишина в салоне меня, честно, удивила. Обычно эти «вездеходы» воют а тут комфортно. Очень мягко ямы глотает, даже на наших ямах не трясет. Да, для гонок это не вариант, но мне важно безопасно и без нервов. Теперь чувствую себя увереннее не боюсь с дороги вылететь. Пока ни разу не пожалела, что взяла их. Поставлю твердую десятку. И цена вообще смешная для такого качества.
Честно сказать, брал эти Powertrac чисто по акции, думал, что за такую цену будет кака. Фиг там. Поставил на свой 'козёл' сразу почувствовал разницу. В грязь под Сясьстрой лазили резина лопаточками гребёт не встаёт колом. По асфальту шумновата, но не критично, по радио не орёшь. Главное борт крепкий, камни не боится. Снех в городе тоже держит хотя я не гоняю. В общем, вещь! Но Мишлен не заменит, китайцы же. За свою цену огонь, ставлю 9 потому что балансировка сходу попала, один баллон чутка тяжелый был.
Взял их на Аутбек, надо было что-то зубастое, но не злое. Скажу так: за свои деньги это находка. Протектор злой, камни выплевывает на ура. По асфальту плывет немного на скорости но Аутбек и так валкий, так что я привык. По грунтовке просто песня, никакой грязи не боится. Сделали по ней 2 тысячи км за выходные, ни одного прокола! Единственное что смутило на мокрой разметке надо быть аккуратнее, чуть проскальзывает при резком старте. Это минус, да. В остальном зверь, а не шина. Думаю отходить она будет долго, резина мягкая, но не трескается. Советую брать, если не гоняете как угорелые.
Мужики, вещь для рабочей лошади! Поставил на свой Хайлюкс гоняю на стройку и в лес. Грязь месит на ура, не плывет. Коряги и арматуру не боится, порезов нет. Сбалансировалась без вопросов бьют не сильно. По трассе до сотни норм, выше шумновато, но это же не седан. Единственное на голом льду в горку не суйте, всесезонка... снежная каша идет норм. Ошибся раз не резина виновата голова моя. Я резину меняю каждые 5 лет, эти встали намертво. Производитель красавцы. За такую цену находка. Рекомендую, сам бы еще докупил. Гараж грязный теперь доволен!
Купил эти Powertrac’и месяц назад и знаете, ни разу не пожалел. Сначала сомневался, всё-таки бренд не топовый, но по отзывам знакомых решил рискнуть. Зря боялся! На сухом асфальте машина стоит как влитая в повороты входит чётко, без намека на снос. Пару раз попал в ливень на трассе аквапланирования не заметил, хотя лужи были приличные. Конечно, шумноваты на скоростях за 120 но для такого ценника это простительно. Износ пока минимальный, посмотрим к осени. Советую, если не гонитесь за премиумом и хотите уверенности за рулём. Единственное сразу после покупки советую проверить балансировку, у меня на одном колесе пришлось докинуть грузики. Но в целом огонь.
Взял эти Powertrac CITYROVER для городской эксплуатации на свой Поло. Скажу честно, первые пару дней присматривался к ним думал, что будет шумно. А нет, тихо едут по асфальту как родные. Стыки и мелкие ямки проглатывают мягко, без пробоя подвеска работает как часы, хотя я ожидал жёсткости. На мокрой дороге тормозной путь показался коротким, чётко держат дугу не уплывают. Дождь лил как из ведра ни разу не промелькнуло чувство, что машину куда-то тащит. Износ пока минимальный, прошёл за лето около пяти тысяч, состояние отличное. Единственный момент при агрессивном старте в крутой поворот иногда чувствуется небольшой крен но это скорее от резины средней жёсткости. Для спокойной городской езды огонь, рекомендую. Обидно только, что на трассе при 130 уже слышен гул, но для меня это не критично в городе таких скоростей нет.
Дастер и так по бездорожью молодец, а с этими шинами вообще зверь. Сразу чувствуешь, что покрышка серьезная. Управление стало более внятное, в поворотах меньше кренится чем на обычной дорожной. Но есть один нюанс: немного плавает в колее, но это у всех таких шин беда. Тихие? Не сказал бы. На скорости под 100 гул слышно, но музыка перебивает. я думал будет хуже. Сделал на них уже 5000, износ пока не заметил протектор 12 мм, зубы острые, камешки не собирает. Главное, что я спокоен за сцепление на мокрой грунтовке. Для охоты и рыбалки идеал. Ставлю восемь потому что шумноваты для города. Но если б я жил за городом, было бы 10 из 10.