 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / RoadX
Шины RoadX
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | |
Популярные радиусы шины RoadX:
R13 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины РоадИкс:
155/70 155/80 175/65 185/45 185/55 185/75 195/50 195/55 195/60 195/70 195/75 205/50 205/55 205/60 205/70 215/40 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/65 225/70 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 245/35 245/40 245/45 245/50 245/60 245/75 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 275/30 275/35 275/40 275/45 275/55 275/65 285/30 285/35 285/45 285/50 285/65 295/35 305/45 315/35 325/30Ищете шины в Воронеже? Присмотритесь к RoadX
Давайте начистоту: выбор покрышек для многих – головная боль. Хочется и сэкономить, и на безопасном, проверенном варианте остановиться. В Воронеже на слуху у всех привычные бренды, но порой за яркой выведкой скрывается просто огромная наценка. А что, если есть достойная альтернатива? Я говорю про RoadX. Не самый раскрученный, но от этого не менее интересный вариант, на который стоит потратить пять минут вашего времени.
Что за шины такие? Производитель из Кореи, с серьёзными мощностями и, главное, с собственными разработками резиновых смесей и рисунков протектора. Они не копируют, а создают. И это чувствуется в поведении на дороге. Знаете, в чём их главный козырь? Упор на безопасность в повседневных условиях наших воронежских улиц – с их весенней кашей, осенним гололёдом и летними ливнями. Состав резины рассчитан так, чтобы сохранять эластичность и цепкость при наших перепадах температур. Это не гоночный снаряд, а ваш надёжный союзник для поездок на работу, за детьми в школу или на дачу.
Где в Воронеже можно купить RoadX и не прогадать? Стоит обратиться в крупные шинные центры, которые работают напрямую с дистрибьюторами. Звоните, уточняйте наличие конкретного размера. Часто бывает, что нужная модель есть на складе, и её привезут буквально за день. Ценник здесь приятно радует – за те же деньги, что отдадите за среднюю линию топ-бренда, тут вы получите, фактически, топовое предложение от корейцев. Выбор моделей широкий: от всесезонных вариантов до классических зимних шипованных шин. Лично я бы посоветовал обратить внимание на их зимнюю линейку – там очень продуманный ламельный рисунок, который и в оттепель, и в мороз работает на отлично.
В итоге, это выбор для того, кто ценит умное соотношение цены и реальных качеств. Не гонитесь за именем, гонитесь за результатом. Посмотрите на тесты, почитайте отзывы реальных водителей, и вы поймёте, что RoadX – это не «кота в мешке», а осознанное приобретение для комфорта и, что важнее всего, вашего спокойствия на дороге. Удачи в выборе и лёгкой дороги!
RoadX: покрышки, которые вы просто обязаны попробовать
Признаться, когда слышишь о новом бренде шин, первая реакция - сомнение. Оправдано ли? Часто за громкими названиями скрывается посредственность. Но с РоадИкс всё иначе. Это не громкий новичок, а продукт серьёзного завода, который годами делал резину для мировых гигантов. А теперь эти технологии - уже под своим именем. И цена при этом остаётся очень честной. Не магия, а грамотный подход.
Что для вас главное в шинах? Безопасность - скажете вы. И будете абсолютно правы. Всё остальное - комфорт, управляемость, долговечность - это, по сути, её составные части. Вот на этом всё и завязано. Инженеры RoadX не изобретают велосипед, а оттачивают классические решения: состав смеси, рисунок протектора, конструкцию каркаса. Результат? Покрышка цепко держит мокрый асфальт, не шумит и ведёт себя предсказуемо в повороте. Та самая уверенность, когда забываешь, что управляешь полутора тоннами металла.
Выбирать, конечно, нужно по сезону. Летние модели, вроде RoadX RX-Magic, - это про стабильность на высокой скорости и отличный отвод воды. Стоит лишний раз промчаться под летним ливнём, чтобы понять, о чём я. Зимние шипы или липучка (например, серия RX-Winter) - это уже другая история. Тут важно, чтобы резина не дубела на морозе, а шипы не вылетали после месяца эксплуатации. С этим у них, кстати, порядок.
В общем, если вы ищете разумный баланс между ценой и качеством, не проходите мимо. Иногда лучше один раз попробовать, чем сто раз услышать очередную разрекламированную историю. Поставьте РоадИкс - и почувствуйте разницу сами. Это тот случай, когда экономия не означает компромисс с безопасностью. А это, согласитесь, дорогого стоит.
Купить шины РоадИкс в Воронеже Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины RoadX отзывы всего 44 шт
Долго выбирал между бюджетным Китаем и более дорогими брендами. Взял Roadx на свой страх и риск. И знаете не прогадал! За 15 тыщ пробега вылетал и в пыль, и в гравий, и в асфальт с ямами. Ни одной грыжи, баланс не сбился. По мокрой дороге уверенное поведение аквапланирование чувствуется только на глубоких лужах, но я стараюсь не дрифтовать. Расход топлива субъективно снизился на 0.2 литра (был Pirelli, эти легче). Единственное что на холодной резине первые 5 минут жестковаты, потом приходят в норму. Советую брать если нужны рабоче-крестьянские шины без понтов.
Купил эти RoadX на зиму для своего Соляриса. Скажу честно первый раз брал нешиповку, переживал. Но, блин, цена порадовала решил рискнуть. И знаете что? Не прогадал! По снежной каше едут уверенно, хотя если лед голый тут конечно шуба наоборот, надо аккуратнее. Но для города и трассы, где чистят самое то. Пару раз выезжал за город, сугробы небольшие выгребают норм. Шумные? Ну, не тише, чем моя старая липучка но в целом приемлемо. Износ пока не вижу, проехал тысяч пять. Единственное на мокром асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем я ожидал, но это наверное, особенность всех зимних нешиповок. В общем, за свои деньги отличный вариант. Рекомендую, если не гоняете на льду как сумасшедшие.
Купил эти шины для своего Ниссана. Честно скажу, едут они нормально, но есть нюансы. Первое шумноваты на скорости, слышно их в салоне. Не критично но я привыкла к тишине. Второе на мокрой трассе чувствуется, что сцепление среднее. Аквапланирования нет, но как-то на луже ковырнуло машину, неприятно. Езжу в основном по городу для дачи сойдёт. Балансировались легко, грузик один на колесо. Пока на твёрдую четвёрку... Ну или 7 баллов. За цену, может, и норм но если есть возможность лучше переплатить за Мишлен. Хотя муж говорит, что я придираюсь. Ну не знаю. Посмотрим, как сотрутся.
Ребята, всем привет! Решил сэкономить и не пожалел. На Весту СВ села как литая, в арки влазит идеально. Первое впечатление мягкая, даже странно для летней резины. Но в поворотах крены небольшие чувствуется спортивный характер. По трассе при 130 км/ч гудит, но аэродинамика у Весты сама по себе шумная, так что спишем. В ливень за 80 км/ч не стал проверять, потому что аквапланирование никто не отменял но в городе ведут себя предсказуемо. Один минус мягкое боковое кольцо, легко повредить о бордюр. Я уже зацепил один раз, царапина, но без грыжи. Живем.
Нормальные шины, не хуже Мишленов, но и не лучше. Взял для повседневной езды по городу. Сухой асфальт держат отлично, на мокром чуть хуже было пару раз срабатывание ABS при резком торможении с 80 км/ч. Но я не гонщик, мне хватает. Из минусов жестковаты на кочках, но это плата за управляемость. С балансировкой пришлось повозиться, один баллон весил на 30 граммов больше но после шиномонтажа всё встало. Пока откатал сезон, износ равномерный. Твердая четверка с плюсом. Думаю, еще пару лет отходят.
Взял эти Roadx на прошлой неделе, поставил вместо старой резины. Ох ты ж, ребята, разница просто космос! Машина перестала «плавать» в колее руль стал информативным прямо чувствуешь каждую полоску асфальта. Езжу много, по трассе М4, часто под дождём аквапланирования нет совсем, резина гребёт воду как утюг. Сразу скажу не плохие шины я даже удивился за такие бабки. Единственное на крупном грейдере сильно громкие, гудят будто вертолёт, но это терпимо. Сцепление на сухом асфальте отличное, в повороты входит уверенно. Посмотрим как износ пойдёт, но пока я прям кайфую от управляемости. Резина огонь.
Честно? Ожидал большего. Для Бэхи резина так себе. В сухую погоду держит нормально, трекшн-контроль не моргает. Но в дождь начинается «плавание» на скорости выше 100, приходится сбрасывать. Шумные на трассе слышен гул на всех скоростях, будто подшипник гудит хотя это новая резина. Из плюсов износ пока нулевой, пробег 5 тысяч, как новые. Ради интереса поставил на заднюю ось поведение стало понятнее, хотя перед все равно скользит в поворотах. Наверное для бюджетных тачек норм, а для тяжелой баварки нет. Буду менять на следующий сезон.
Купил эти Roadx на замену старой резине. Думал, возьму дешёвые, а они нормальные оказались. Машину держат, в дождь не плывут честно. Езжу аккуратно, не гоняю, но ямки глотают норм. Резина мягоиькая, шумновата на бетонке но это не криминал. Поживём, посмотрим, но пока я доволен. За эти деньги зелебон. Советую пенсионерам и спокойным водителям. Потратил деньги не зря, однозначно. Протектор глубокий как мне показалось. Ребята на шинке сказали норм балансируются. Это плюс. Ставлю 9, потому что идеала нет, но близко. Рулится приятно, без ватности.
Купил эти RoadX на зиму, честно сказать, поначалу сомневался китайцы, думал может, ерунда. Но нет, реально удивили! Ставил на свой Tucson, размер подошел идеально. На льду держат отлично в снегу гребут как танк. Было пару раз, когда выезжал в гололёд ниразу не подвели. Единственное, шумноваты немного на асфальте, но для зимы это норм. Рекомендую.
Купила эти RoadX, потому что бюджет поджимал. Первое впечатление норм, но после месяца эксплуатации начала замечать, что на льду чуть скользят при резком старте. Может у меня стиль вождения дурацкий, но раньше на других шинах такого не было. Снег гребут неплохо, парковка во дворе без проблем. Но вот на трассе с кашей плавают, приходится руль крепче держать. Не скажу что прям ужас, но до идеала далеко. Думаю, на следующий сезон возьму что-то другое. А так неплохая резина, честно. Но не без греха.