 | Эксперт в области шин и дисков. С 1997 года. |
|
Каталог / Tracmax
Шины Tracmax
Летние 
Зимние 
Всесезонные| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | | |
| | | | |
Популярные радиусы шины Tracmax:
R12 R13 R14 R15 R16 R17 R18 R19 R20 R21 R22Популярные типоразмеры резины Тракмакс:
145/70 155/65 155/80 165/65 165/70 175/55 175/60 175/65 175/70 185/55 185/60 185/65 185/75 185/80 195/45 195/50 195/55 195/60 195/65 195/70 195/75 195/80 195/82 205/40 205/45 205/50 205/55 205/60 205/65 205/70 205/75 205/80 215/35 215/45 215/50 215/55 215/60 215/65 215/70 215/75 225/35 225/40 225/45 225/50 225/55 225/60 225/65 225/70 225/75 235/40 235/45 235/50 235/55 235/60 235/65 235/70 235/75 245/30 245/35 245/40 245/45 245/50 245/55 245/60 245/65 245/70 245/75 255/30 255/35 255/40 255/45 255/50 255/55 255/60 255/65 255/70 265/35 265/40 265/45 265/50 265/55 265/60 265/65 265/70 267/76 267/82 275/30 275/35 275/40 275/45 275/50 275/55 275/60 275/65 275/70 285/35 285/40 285/45 285/50 285/60 285/65 285/75 295/35 295/40 305/40 315/35 315/40 325/35 325/40Где в Воронеже взять хорошие шины и не разориться? Присмотритесь к Tracmax
Знакомая история: сезон сменился, а вместе с ним головная боль - во что «переобуть» свою машину. Хочется и надёжности, и чтобы кошелёк не опустел после визита в шинный центр. Прямо сейчас, готов поспорить, вы просматриваете десятки вариантов в поисках этого баланса. И знаете что? Есть марка, которую многие незаслуженно обходят стороной, а зря. Речь о Tracmax.
Не буду сыпать громкими слоганами. Вместо этого скажу прямо: эти шины - отличный пример того, как современные технологии делают качество доступным. Не какой-то премиум-бренд, конечно, но для повседневной езды по нашим дорогам - более чем достойный выбор. Протектор у них цепкий, резина мягкая на морозе, но не «плывёт» в летний зной. И главное - они ведут себя предсказуемо. На мокром асфальте, на той самой коварной осенней листве, машина слушается руля. А разве не это мы ценим больше всего?
Теперь о главном: где в Воронеже их найти? Не проблема. Крупные сети шинных центров и множество локальных точек давно взяли эту марку в ассортимент. Цена вас приятно удивит - за те же деньги, что просят за «раскрученные» бренды начального уровня, здесь часто можно взять модель классом выше. Просто зайдите на сайты или позвоните в проверенные места вроде «Колесо» или «Шиномонтаж на Московском». Уточните наличие нужного размера - и вперёд.
Планируя покупку, помните простое правило: не тяните до последнего. Сейчас, пока не начался ажиотаж, и выбор богаче, и мастера свободнее. Приезжайте, посмотрите на резину вживую, пощупайте боковину, оцените рисунок протектора. Всё-таки, речь о вашей безопасности и комфорте. Tracmax - это не имя, которое кричит с билбордов, это тихий работяга, который не подведёт. А иногда именно такие вещи и оказываются самой выгодной находкой. Удачи на дорогах!
Tracmax: а стоит ли брать эти шины? Разбираемся по-человечески
Выбор покрышек - та ещё головная боль. Каждый сезон одно и то же: сотни брендов, тысячи моделей, а доверять-то надо всего четырём пятнам контакта с дорогой. От них зависит если не всё, то очень и очень многое. Давайте без лишней воды: о резине Тракмакс ходит много разговоров. Одни хвалят за цену, другие сомневаются в её выносливости. Где правда? Как человек, который видел эти шины и в гараже, и на тестах, и просто на машинах знакомых, поделюсь своим мнением.
Главный козырь Tracmax - это, конечно, доступность. Не буду лукавить, они заметно дешевле именитых «европейцев». И вот здесь кроется главный вопрос: за счёт чего? Часто экономия идёт на материалах или технологии вулканизации, что сказывается на долговечности. Но что интересно: за последние пару лет Tracmax явно подтянул качество. Резиновая смесь стала эластичнее, что для наших морозов критически важно - покрышка не «дубеет». Рисунок протектора на многих моделях делают вдумчиво, с хорошими водоотводящими канавками. Это уже не те «полуслики», которые плавали в первой луже.
Возьмём, к примеру, их зимнюю направленную модель - ламелей там как листьев на осине, цепляются они отлично. Шумят, бывает, побольше премиум-брендов, но это, знаете ли, вопрос комфорта, а не безопасности. А вот безопасность - это про сцепление и предсказуемое поведение в экстренной ситуации. И здесь Tracmax, особенно в своей ценовой нише, порой даёт фору. Не ждите от них чуда на ледяной корке, но на утоптанном снегу и мокром асфальте они отрабатывают свои деньги сполна. Это как раз тот случай, когда не стоит гнаться за громким именем, а нужно смотреть на конкретную модель и её характеристики.
Так что же в сухом остатке? Если бюджет ограничен, а ездите вы в основном по городу без экстремальных нагрузок - Tracmax может стать разумным компромиссом. Но смотрите на дату производства и покупайте только у официальных дилеров. Подделки, увы, встречаются. И помните старую как мир истину: скупой платит дважды. Речь не о деньгах, а о вашем спокойствии. Порой лучше взять менее раскрученный, но более «честный» бренд в этом же сегменте. В общем, Тракмакс - не лотерея, а скорее взвешенный выбор для тех, кто понимает, за что платит. Удачи на дорогах и, главное, - безопасных вам покрышек.
Купить шины Тракмакс в Воронеже Вы сможете у нас в интернет магазине!
Шины Tracmax отзывы всего 85 шт
Взяла эти шины по акции, надо было срочно менять переднюю ось перед отпуском. Поставила на Солярис. Что могу сказать... В городе ведут себя адекватно, в колее не рыскают сильно. По трассе, когда ехали на юг на скорости 120 вроде бы неплохо, но на мокрой разметке я чувствовала неуверенность показалось, что немного плывут. Хотя до этого была дорогая Continental, так что может я просто привыкла к другому поведению. Из плюсов мягкие ямы глотают без проблем, и цена радует. Минус шумноваты на старом асфальте, особенно сзади. В целом, как бюджетный вариант на один-два сезона вполне сойдёт. Для спокойной езды без гонок. Рекомендую ли я? Ну, если у вас нет лишних денег, а колёса «лысые» берите, не прогадаете. Но на следующий год наверное, возьму что-то другое.
Ну что сказать... Резина как резина, но не совсем всё гладко. В кашу снежную входит норм, не буксует сильно, а вот на подмерзшей корке будьте внимательны срывается иногда. Шумноваты, да. И балансировку с первого раза не приняли пришлось докидывать грузики. Но для города пойдёт, если не гонять. За свою цену пусть будет. Я, наверное в следующий раз переплачу, но сейчас езжу нормально.
Долго выбирал между кордами и этими. Взял Тракмакс не пожалел. Шиповка крепкая, на Vesta сидят идеально никаких люфтов и биений. На загородной трассе при обгонах ведет себя предсказуемо. Но есть нюанс: на сухом асфальте тормозной путь чуть длиннее, чем на липучках это надо учитывать. В целом отличный вариант для наших дорог. Думаю, и на следующую зиму хватит если аккуратно ездить.
Брал эти Tracmax для дачи и рыбалки. Честно? Сначала сомневался, думал, китайский ширпотреб. Но, блин резина реально удивила! Грязь месит уверенно, на асфальте не мылится. Ездил в Карпаты после дождя ни разу не застрял, хотя грунтовка там кисель. Шумноваты на трассе, да но для внедорожника это нормально. За свои деньги шикарный вариант, почти не износились за 20 тыщ, хотя я масла не жалею и газую часто. Однозначно советую, если не гоняете и не на трек собираетесь.
Взял эти Tracmax, скажу честно поначалу сомневался. Цена кусалась, но не сильно, подумал чем чёрт не шутит. Поставил обкатал... И знаете? Ну, прям кайф! Машина стала как влитая держаться за асвальт. Вчера в ливень попал ни намека на аквапланирование, хотя лужи были знатные. Резина мягкая, но не как пластилин износ пока не вижу. По шуму да, гудят, но не критично, радио перебивает. Для моих ежедневных покатушек по городу и трассе самое оно. Чувствуется что с безопасностью не налажали. Да и выглядит агрессивно, бампер визуально приподняли. Короче, рекомендую, если не гонитесь за премиумом но хотите уверенности. За свои деньги огонь. Единственное на холодной с утра первые пару километров дубоваты, потом расходятся. Не баг, а фича, как говорится.
Ребята, честно скажу сначала сомневался. Всесезонка, она и в Африке всесезонка, думал. Но Tracmax X PRIVILO AT08 прям удивили. Поставил на Патрика перед дальней поездкой в Карелию. И грязь месил и по асфальту шустро бежал. Конечно, это не чистый «зубастый» офф-роуд, но для наших дорог самое то. Износ пока маленький, тысяч 5 откатал. Единственное на трассе немного гудят но для УАЗа это песня, а не шум. Рекомендую, кто не хочет заморачиваться с переобувкой дважды в год.
Вот честно, первый раз взяла не Мишлен, а эту марку. Думала буду плакать, но нет! Зима в этом году в Питере жесть каша под колесами. Машинка моя оптимка слушается, не рыскает. По льду во дворе, конечно, надо аккуратнее но это понятно. Один раз чуть не улетела на перекрестке, но вовремя тормознула схватили моментально. За такие деньги просто сказка. Единственное, нада немного чаще подкачивать, но может мне показалось. Муж доволен я спокойна. Брать можно смело.
Знаете, ожидал большего. Начитался хвалебных отзывов, купил. Поставил и первое же что заметил дисбаланс. Два колеса пришлось скидывать, перебортировать. Потом гул появился как от грузовика. На мокрой брусчатке юзом идёт. Тормозной путь длинноват. Короче, для Тигуана слабовато. Снял через месяц, продал за полцены. Пожалел. Лучше бы сразу взял что-то проверенное. Хотя может для лёгких малолитражек оно и ничего, но на тяжёлом авто не фонтан. Не советую.
Ну что сказать… Взял эти Tracmax на лето для своего «Крузака». Сначала сомневался, признаюсь всё-таки бюджетный сегмент, а машина тяжёлая. Но ребята, я был приятно удивлён! На трассе держат отлично даже в сильный ливень не почувствовал, что машину «ведёт». По сухому асфальту просто песня, словил кайф от того, как входят в повороты. Конечно есть небольшой гул на скорости под 130, но для такой резины это простительно. За свою цену просто бомба, реально. Поставил их на свой драндулет и не парюсь. Износ пока минимальный, посмотрим к концу сезона но первые 5000 км полёт нормальный. Очень советую, если хотите сэкономить, но не потерять в безопасности. Только не ждите тишины, как в S-классе и всё будет окей.
Ну, взял я эти шины на свой Поло. Скажу так: для спокойной езды по городу вполне. Не шумят сильно, по сравнению с прошлыми Hankook тишина. Но! Если газу дать, особенно в повороте чувствуется некоторая вязкость. Будто резина плывет немного. Сход-развал делал, всё ок. Думаю, это особенность состава. Для бабушки за рулем идеал, для активного вождения на троечку. По износу пока не понятно проехал всего 2000. Но ценник радует. Нормальный середняк, без восторгов, но и без слез.